Próba statyczna - Nieiuport 11. 6G!

19.05.2012 to dzień próby statycznej Nieuporta 11 należącego do Krzyśka. Tutaj możecie obejrzeć filmy z próby, podczas której samolot został poddany działaniu aż 6G!

Olinowanie pierwszej 11tki

Dziś wrzucamy relację z wykonania olinowania Nieuporta 11. Po zmontowaniu konstrukcji, ustaleniu położeń węzłów mocować przyszła pora na olinowanie.

Z takich elementów jak na zdjęciu wykonywane jest olinowanie naszych samolotów. Stalowa linka, kausza i zacisk ze stopu miedzi.

Ściągacze - służą do właściwego naciągnięcia lin, jednocześnie korygując geometrię samolotu.

Grunt to solidna zaciskarka. Jakość wykonywanych prac ma bezpośredni wpływ na wytrzymałość konstrukcji, co gwarantuje bezpieczeństwo latania naszym Nieuportem.

Krzysiek przy pracy nad Nieuportem 11.

Kolejny krok - kadłub

Kolejny etap budowy, czyli kadłub. Nie jeden, a dwa, ponieważ równocześnie powstawały kadłuby Nieuportów 11 i 24bis. Prace trwały w marcu 2012 roku. Kiepska aura za oknem sprzyjała dużym postępom prac na warsztacie, choć w te dni, które były słoneczne, nasi konstruktorzy spędzali na lotnisku w Starej Wsi, "wietrząc" swoje ultralight'y po zimie :)

Nieuport 24 bis - dopasowanie stelażu kadłuba. Elementy stelaża to zaokrąglone wstawki i cienkie listewki widocznie na zdjęciu.

Nieuport 11. Boki po ustawieniu stelaża łączy się budując dno i górę kadłuba. Stelaż zrobiony został z płyt meblowych - jest to prosty i sprawdzony sposób.